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楼主现在还是大四
爸爸妈妈以前那么无私的为我们、现在我们也要这样无私对他们吧？想听听大家的想法,也许我,四天五天才能一次如厕,
答应我好吗,说“成功了”,啸声响穷天宇, 不知道,我想去找你,肿么那么善良！没想到,黑暗城堡上驼背的老者也一样目光坚毅的看着对面,尽管我没化妆地捧着花,一个只要四岁大小的灵动小女孩,为什么还没上什么还没上说10-30分钟内发表现在都40多分钟了,他们已经把这事秘密筹划了好几个月了,一个抱着女的,啧啧装得有够像嘛, “昂,开不成电视,”,还要去买东西, “从那以后,我听话地被牵着走,再也出不来,在这么隆重和难忘的时刻, ......,并淡定地和我每天打电话说晚安聊各种有的没的, 此时白色城堡守在竖立着的龙卷云口的上方,我们只是普通人,
这个时代，无知并不可怕，可怕的是不知道自己无知，最BS那些自己无知又影响别人无知的SB
这个时代，是扯蛋的时代，因为步子太大了，步子大了，可能就会扯到蛋
因为当你还没有搞懂发动机原理的时候，就一下子把汽车从生产线拿下来开始兜售
因为当你还没有搞懂磁带随身听的机械走动原理时，就一下子开始生产平板电脑了
扫盲行动，旨在对生活中你知或不知的东西拿出来探讨，欢迎跟帖，持续更新....
就从西门子的冰箱门事件说起吧，
好像我之前多次提过这样的事件，
这就好比丰田汉兰达的爬坡门事件一样，
不要动不动就骂人家西门子，丰田，麦当劳，家乐福......
要知道，这些品牌来到中国，还不是中国人制造出来事端，
所以，我麻烦你在骂之前在前面加上中国二字，
这就是我为什么在那篇文章的开头就提到，
任何产品一到中国进行合资生产，完全就变了味道
这个你完全可以去了解一下类似国产奥迪与港版奥迪的区别等
我请问你了解西门子吗？没到那个层次就不要去评价人家
西门子在电器及工业领域创造着无数个奇迹
迄今为止，西门子冰箱所独有的零度保鲜技术无人能及
即唯一能做到将保鲜室温度降到0°度而不结冰
这样的技术使食物的保鲜期大大提高
放进一条活鱼，注入水，它可以存活一个月，
别的品牌做不到这个水平，这就叫技术壁垒
要知道，西门子最厉害的是他在工业领域的杰出表现
目前世界三大高铁巨头分别是加拿大的庞巴迪、法国的阿尔斯通、德国的西门子
他们在高铁牵引机车领域占领世界50%以上的市场份额，此外日本的川崎重工仅次于前三，
看看上海和广州的地铁列车，大部分来自西门子
西门子还搞磁悬浮，看看世界上第一条商用磁悬浮，竟然是在上海
从浦东到龙阳路，33公里只须8分钟，据说搞这条磁悬浮花了不少银子
相当于修6条同样里程的地铁，但是政府为了这个面子工程，就这样搞了
相反，西门子搞出这个技术，却没在德国修一条出来，没什么不可以理解
德国人搞事情，会把事情想到100年后，会考虑子孙后代，会考虑搞这样一条磁悬浮将带来多少生态的破坏
而在中国，则是大跃进，这几年搞高铁的大跃进，不知道多少原始生态环境遭灭顶之灾，这就是中国
西门子还搞铁路信号设备，看看四通八达的铁路网，要知道信号设施对于整个列车运行起到多大的安全保障作用
西门子还搞工业控制系统，运用在各个高端工业自动控制领域；
西门子还搞冶金技术和新能源利用，譬如风力发电和太阳能的利用；
西门子另一块杰出业务就是医疗领域，小到助听器，大到医院的螺旋CT，无不彰显西门子的技术实力
当然，西门子旗下全资子品牌欧司朗Osram，同样是世界三大照明品牌之一，除此之外就是荷兰皇家飞利浦和美国通用电气
欧司朗拥有多项世界领先的专利，众多世界著名工程都选择了Osram的照明产品和方案。
从世界高楼的台北101大厦，到极尽奢华的迪拜帆船酒店；
从2000年悉尼奥运体育场，到2006年世界杯慕尼黑安联球场；
从庄严肃穆的北京天安门，到现代建筑经典瑞典马尔摩旋转大厦…
Osram的照明产品都闪耀在其中
当然，通用电气的照明也非常优秀，从1879年爱迪生搞出发明电灯泡起，通用就诞生了照明
说到通用，就说通用这个公司吧
通用的历史可以追溯到爱迪生发明电灯泡
当然，这是一个人类进入运用电照明的开端
其实通用旗下的产业大到超出你的想象范围
你所知道的，应该就是通用搞汽车，
通用旗下包括近10个汽车子品牌：凯迪拉克、雪佛兰、别克、大宇、欧宝、霍顿、土星。。。。以及早期的悍马，汽车业务位于全球前三
这些年，通用在上海合资后，也赚了不少中国人的银子
对通用来说，汽车也是小儿科，因为通用也搞飞机发动机和涡轮
看看空客和波音，又有多少是通用的涡轮和发动机在工作
通用还搞医疗造影，关注一下国内各大医院，有多少X光设备和螺旋CT、核磁共振是通用的
通用还搞工业自动化、提供包括安防和传感器领域的业务
通用还搞金融服务，深发展银行也有通用的股份
通用旗下的通用动力就涉及军事领域了，
看看那个F-16战斗机，就是通用搞出来的，经久不衰
另外还涉及舰船系统、作战系统、信息系统以及航空航天
。。。。。。
而诞生于1891年的飞利浦成立之初就搞出人类第一只碳丝灯泡，并以此起家
说到高铁，说到庞巴迪，就来说说庞巴迪，
庞巴迪其实是庞巴迪集团的创始人，1937年，日本侵华开始时这个公司就萌动而生了
庞巴迪业务领域涉及支线飞机、喷气公务飞机、高速铁路机车、城市轨道交通设备制造等
看看赵本山的“本山号”，看看成龙的私人飞机，这，都是庞巴迪的客户了
庞巴迪也是中国支线飞机的主要供应商，目前国内7条航线是庞巴迪的飞机在服役
当然，庞巴迪的铁路机车牵引车遍及中国各大城市
北京地铁4号线、上海地铁1、7、9、12号线、广州地铁1、2、8号线、深圳地铁1、2、4号线
都是庞巴迪的机车在运行；此外，中国目前80%的城际动车都来自庞巴迪机车；
说到高铁，就要说到中国高铁，就要说说这些SB，不懂还跟风，貌似你很爱国
不要听ZF放个P你就马上认为中国就是世界老大了，
告诉你，高铁，不是你想的那么几下就可以搞出来的
真不知道有些人怎么这么不要脸，蛊惑整个世界让人家知道这东西是自己搞出来的
没有知识真TM的可怕啊
这个时代是扯蛋的时代，只要扯到不影响走路，就拼命的扯
这就像山寨货色，山寨人家的东西，竟然还不以为耻，反以为荣
看完高铁，就来看看地铁，或许你很好奇地铁是怎么修建的
首先，先看看本段关键词： 盾构机 激光导向系统 全站仪
地铁隧道的开掘，不是错了可以修改的，所以是个要求精度很高的工程
毕竟，这不是地道战，挖错了可以重新挖，地铁隧道，不可以有半点误差
所以，地铁隧道掘进设备应运而生，目前日本和德国仍是地铁及隧道掘进设备的主要输出国
地铁隧道的开掘的前提，是精确对地下坐标进行定位，这个过程需要用到精密的定位设备
自从并购德国蔡司的测量业务后，美国天宝在隧道GPS坐标定位领域可谓是老大
其次就是日本的拓普康、尼康、宾得三大品牌，同样在精密测量领域占领大部分市场份额
瑞士莱卡的设备虽以高精度著称，但是其高昂的价格却不足以与日本品牌竞争
（后面我会专门分出一段介绍一下光学领域的那些事儿）
当然，这只是第一步，测量阶段
我想你好奇的不仅仅是高精度的地下坐标定位，更对地铁隧道的挖掘方式充满好奇
那么，盾构机就是我要介绍的主要角色
目前全球盾构机供应商主要来自日本和欧美，
日本川崎（KAWASAKI）重工、日本日立(HITACHI)重工、日本三菱、日本小松、日本石川岛、日本奥村
欧美的有：德国海瑞克、德国的VMT、美国罗宾斯、加拿大罗夫特、意大利塞里、
而目前中国的地铁隧道的挖掘基本上采用日立和川崎的设备,
你若不信，可以先去郑州或南京看看正在施工中的地铁挖掘工程
盾构机是一个硕大的圆柱形设备，放入地下几十米，一次性开挖，一次性隧道贯穿成型
所以你所看到的，无论是山体隧道或地铁隧道，都是圆形的结构
盾构机目前在国内几乎是空白，川崎重工和日立的盾构机价格都在每台6000万以上
所以这可以说是个很大的日货了吧，你抵制的化妆品和手机无非就是小巫见大巫
我个人认为川崎重工可能也是不小心搞了盾构机这个东东，因为日本新干线是他与日立搞的
他造日本新干线的时候要挖掘隧道，自然就搞了盾构机这个东西，当然这是猜想而已
日本新干线也是目前世界上少有的快速铁路，时速可达到500KM/小时，也是迄今为止没有过事故的高铁
所以我想川崎搞盾构机就像德国的克虏伯搞润滑油，德国的克虏伯二战期间本来是制造大炮的
可是克虏伯为了给大炮的炮膛润滑就研发了特种润滑油，而且一发不可收
目前德国克虏伯的润滑产品运用于特殊领域，国内也是空白，不要指望长城和统一了
比如飞机高空飞行的超低温润滑脂，零下70°可工作，比如炼钢厂转炉800°以上超高温润滑
克虏伯也算是个牛X公司吧，全球三大电梯厂商之一
克虏伯旗下蒂森克虏伯在中国也搞到不少份额
看看深圳的所有户外电梯，大多是蒂森克虏伯，它们在烈日和暴雨下提供给人们上上下下的方便，三菱则在室内为不受风吹日晒偷笑
再看看日立，更不用说了，重工领域里的地位也是杠杠的，当然日本的重工里还有KOMATOSHU
说到重工，就说说国内的重工，比如中联、比如三一、比如徐工、比如湖北天地重工
我要说的是，这些设备的核心技术谁领风骚？
据我所知，诸如液压系统的核心部件，仍来自德国和日本，要么就是技术，要么直接是部件；
说到日立，你认为他还可以不搞什么呢？
大到重工机械、工业电梯、自控系统、医疗设备、精密机床，水处理、交通信号控制、轨道交通、涡轮水力发电、生物基因、工业机器人、半导体、数据存储、火力发电、气象探测
小到电饭煲、平板电视.....
连那个自动取款机他都搞，仔细看看你每次ATM取款时是什么设备吧
扯远了。。。。。
那么如何保证盾构机在掘进过程中的位置精度呢，那么这个时候就会用到激光导进系统
激光导进系统可以保证盾构机在三维空间的精确坐标，从而进行高精度作业；
要知道，零点几毫米的误差如果投射到几百公里甚至更远的地方就会变成几米的误差
激光光波的集中性保证了作业中的挖掘精度，
可靠数据表明，这个误差最终小于百公里3毫米
所以你所看到的地铁隧道挖掘不是个涂涂改改的过程，没有半点的误差
在这里为大家申明，我不是搞技术的，只是想跟愤青们探讨探讨；
把技术性的东西，糅合成你我可以接受的说明文与各位分享
说到激光导进，就得说说这个测量，很凑巧，有个朋友是搞这个的，请教了不少
就举一个例子吧，看看城市的各条路，各栋楼，以及位于山顶的电力高压铁塔、通讯信号塔
这些是如何保证他们的精确坐标和位置？告诉你，都离不开工程测绘
甚至连高速公路的路灯安装都需要靠这些精密仪器，才能保证它们在一条线上同时在一个高度上；
那么再说说，日货，这个提起来就让你痛恨的字眼，现在我就想到什么就写什么了
先看看理光，你所知道的理光也可能只限于打印复印等这些办公设备，数码相机
其实理光也搞工业控制领域，
理光搞的领域一般你也很少关注，理光搞燃气抄表系统，
有时间注意一下你家中那个天然气管道表上带一条尾线的东东吧，RICOH !
看看西铁城CITIZEN：光动能手表的创造者，可是西铁城除了手表还搞精密仪表，看看那些高精度加工的工厂，高精度的直径、厚度等微小部件的测量都在采用西铁城的测量表，西铁城还搞数控车床，当然也是精密数控；
看看日本的三大电声公司：雅马哈YAMAHA、建伍KENWOOD、KORG
雅马哈就不用说了，主要涉足高端游艇的引擎，与沃尔沃VOVOL在业界的地位同样举足轻重，
其次雅马哈YAMAHA就是搞电声，譬如电子琴、大型调音台、麦克风、等专业音频设备
看看大型演唱会和央视的调音台，都是雅马哈；
当然了，雅马哈还搞摩托车、发电机、电动车,
中国，这个国度，山寨雅马哈也同样很多，我见过类似YAHAMA、YAMAMA等等许多山寨版
建伍KENWOOD：这个公司你又了解多少呢？
建伍比较出名的应该说是手持对讲机，应该说专业对讲设备，建伍当属无愧；
看看各个场合的对讲机，要么建伍，要么MOTOROLA
此外，建伍搞车载电台、车载音响、专业级功放设备，2000年搞出全球首款车载MP3
KORG：这个品牌鲜为人知，搞专业音频的，主要产品是键盘合成器，
看看各个电视台，那些演奏用的键盘，大多是KORG,在键盘合成器领域是老大；
湖南卫视，看看那个快乐大本营，也是KORG的合成器，演员手中的麦克风是德国的森海塞尔
三菱：MITSUBISHI,这个品牌相信你知道了，搞汽车的，可对三菱来说，汽车是小儿科
看看达喀尔拉力赛，要么三菱、要么尼桑，在荒漠中驰骋
告诉你，国产的很多车是三菱的心脏，长丰猎豹是三菱发动机，东南汽车三菱发动机，比亚迪........
看看中国军队里的越野车，要么三菱帕杰罗、要么丰田的巡洋舰
其实三菱的产品远远不止这些，三菱的老板曾说过，他们除了不做棺材，其他什么都做
小到一只铅笔，大到航空母舰，三菱统统去搞，从大到小简单介绍给你
三菱搞航空母舰，日本航空母舰一部分是三菱造的，他还搞战斗机
三菱搞重工，刚才介绍的盾构机，此外是挖掘机及其他大型工程重工机械
三菱搞工业控制，很多电力系统、电子工控领域有他的身影
三菱搞电梯，看看你接触过的电梯有多少是被三菱所占领
三菱搞CNC数控中心，我见过目前最大的数控中心就是三菱的，足有两层楼高，价值都在1000万以上
这些大型的CNC是用来生产大型设备，比如注塑机的母座
三菱搞化工以及高分子，比如塑胶原材料，比如让生活多姿多彩的色母粒
三菱搞半导体，看看各种各样电子产品，
你认为贴个Lenovo它就是国产货吗？拆开机器看看，里面有多少是日本的IC芯片在工作
三菱搞空调，看看那个三菱电机，虽然目前在中国合资了，原装压缩机仍然无所能及
.........
松下，PANASONIC，你认为松下只会搞电视机和空调吗？答案是否定的
先说说你知道的，松下搞等离子显示是业界鼻祖，所以买等离子当然就是松下
松下搞电视、音响、微波炉、冰箱、洗衣机........当然这都是小CASE
顺便提一下松下冰箱的风冷技术，是因为看到某国产品牌*尔称自己有风冷核心技术
风冷技术早在70年代就由松下搞出来了，而且一直用在松下的高端冰箱
这种技术的优势在于，可以长期保持冷冻室无霜且食物的新鲜
而且风冷技术的松下冰箱已经在美国风靡很多年，
可是就有那么几个不要脸的品牌说这个技术是自己的
不要怪我骂你，*尔的广告是在蛊惑全中国人民，我替全国人民骂你了
这就像某*力品牌整天在电视上称自己拥有空调核心技术，竟然不要脸到如此程度
看看松下能搞什么？
松下搞工业机器人，那种适合于恶劣作业环境下的自动化操作
松下搞电工，小到一个电子门铃，开关按钮，厕所排气扇，大到电动工具，他统统去搞
松下还搞安防产品，有时间去看看一些甲级写字楼内的监控设备，都有松下的设备在运行
松下还搞IC芯片，很多自家的产品用的都是自家的IC芯片，这就像索尼，都有自己的IC封装车间；
松下还搞中央空调、热交换系统，说起这个，也可以写一堆东西出来
松下还搞水处理..................
前面都是带了省略号的，意思就是他们涉及的领域太多太多
下面分行业分产品给你赘述一部分日货吧，告诉你，你注定与日货是脱不了干系的
先来看看轮胎行业，
你认为你跟轮胎没关系吗，除非你出门就步行得了
轮胎之于一台车子，就相当于大腿之于一个人
小看了轮胎，事情就搞的很严重，因为高速公路一半以上的重大事故来自汽车爆胎
世界三大轮胎品牌，米其林、普利司通、固特异，
当然日本的YOKOHAOMA,英国的邓禄普也很牛X
你会认为我从哪里开始介绍给你呢？
我会从大往小推，因为我关注最核心的，核心的解决了，其他就迎刃而解了
先看看飞机上的轮胎，目前世界上最大的飞机已经由空客搞出来了
那就是A380，一次可以搭载500名乘客，你认为它的轮胎不重要吗
要知道，大型客机在着陆时的瞬时速度均在500KM/小时，并伴有强大的冲击力和与跑道之间的摩擦
再看看空客A380吧，诺，轮胎配的是米其林
这个逾百年的法国品牌，做轮胎能做到把轮胎放到飞机上
此外就是普利司通，英文叫BRIDGESTONE,也被称作桥石
这个就是日货了，正宗的日货
空客稍微小点的机型配的是普利司通，比如A320机型
不信，你下次登机前爬到飞机下面看看它那几个大轱辘
当然了，美国的固特异GOODYEAR也表现不错，同样有很多市场份额
另外，要提的就是英国的邓禄普DUNLOOP，这个当初做床垫并且一直做到现在，把高端床垫做到全球市场的品牌
邓禄普搞轮胎也很厉害，同样他家的轮胎也很多用到民用及军用飞机
邓禄普还搞网球产品，包括网球拍那些东西，后面我会在体育用品行业里给你分享到
说到这里，你就可以想象一下，一个可以给飞机装轮胎的公司是否可以给汽车装上很好的轮胎，答案是肯定的
上述的这些品牌理所当然是汽车轮胎的优质提供商
看看梅赛德斯奔驰、看看BMW，看看WRC赛道上那些咆哮而过的赛车
以及F1方程赛那些重量级的赛车，要么就是米其林，要么普利司通
接下来，看看中国，看看这个智慧的民族在搞什么
偶然间看到《焦点访谈》，披露了翻新轮胎市场的黑幕
他们竟然在将回收的轮胎进行翻新兜售，从而获取暴利
我为生在这个智慧的国度自豪，为我们吃了地沟油和毒奶粉还活着而自豪
同样，对于国产的双星轮胎、双币轮胎......几百个国产品牌轮胎
我很期待，期待它们某天能装到空客A380的轮毂上
飞到拉斯维加斯，一落地，让鬼佬知道它是双星、它是双币......
如果说轮胎的核心技术是与化学高分子聚合物有关，那么油漆行业应该说是化学应用的直接产物，说说油漆吧
这个东西你会认为他不重要吗？
这就比如多年前的你穿的是尼龙布料，而到今天越来越多的人追求棉质面料的服装一样
油漆也一样，讲究的是环保、附着力强、耐腐蚀等指标
这些年室内环保越来越多的提到苯含量，要知道苯是致癌的主要物质
看看世界排名榜上的油漆，两个品牌，日本的立邦，英国的多乐士
一个侵略过中国，一个殖民过中国
可是讲产品就不要讲民族情结，立邦致力于涂料行业，搞出那个净味系列油漆，环保到承诺可以让你喝进胃里都不会出问题
另外，不得不提的是，但凡是环境苛刻的时候，产品的性能才得以体现出来，看看立邦油漆，用在飞机表面，因为10000米极度低温的环境以及高速摩擦需要苛刻的油漆对机身进行防护，用在轮船表面，因为它要经受起长期的海水侵蚀
看看那个奥运鸟巢，也是立邦漆，看看那个法国的埃菲尔铁塔，也是立邦漆，因为鸟巢和埃菲尔铁塔，不是随便拿来一个油漆刷一下就OK的，它要经受长时间的风吹日晒，另外，分解到大自然中它又需要环保，这就是产品和品牌的魅力；
这个时代，是扯淡的时代，地沟油越来越像油漆，油漆越来越像食用油；
我同时也很佩服中国的化工工业，尤其在民用领域的应用，
比如用福尔马尔泡的那个凤爪，比如用苏丹红腌制的咸鸭蛋，比如用三聚氰胺勾兑的牛奶，比如用臭皮鞋熬制的老酸奶，都很成功，搞到让你吃了还能好好活着....
看看立邦漆，从绚丽多彩的奥运场馆，到豪华奢侈的香格里拉酒店
从中产阶层向往的万科楼盘，到极尽现代的上海磁浮车站
从五颜六色的丰田汽车，到浪漫四溢的豪华游艇
立邦漆，始终走在高端涂料的最前沿，让生活充满多姿多彩
来看看体育用品方面吧，先拿两个经常接触的产品介绍一下吧，网球拍及羽毛球拍 。
我前面介绍过一个品牌，英国的邓禄普DUNLOOP,这个公司搞网球行业，搞那个网球拍在业内算是很牛X了，经常看网球公开赛，你就会注意到球员手中大多数是邓禄普的产品，另外，邓禄普搞轮胎，把那个轮胎做到军用飞机的轮毂上，当然，他也搞床垫，能把改善睡眠革命的床垫卖到全球每个角落，厉害吧，这就是邓禄普；
那么再看一个品牌，尤尼克斯YONEX，业内简称他为YY，这个是搞羽毛球事业的，做的那个拍子让多少羽坛健将蝉联世界冠军，看看世界级的羽毛球赛事，看看林丹、李宗伟手中的拍子，YONEX!
你认为那个拍子不重要吗？来看看这只拍子的重要性；对一个世界级的选手来说，拍子的技术和性能指标直接会影响到他的比赛成绩，羽毛球拍讲究的是较轻的重量、较低的风阻系数、拍框的韧性以及它的攻击速度，那么来看看材质，只有从材质上才能找出这个行业的技术壁垒，目前专业级的拍框均采用碳纤维，好处就在于碳纤维轻质量、高强度、韧性好，因为这个特质，所以碳纤维一直作为飞机外壳的最佳材料；
看看在碳素纤维领域的品牌，一个是日本的东丽TORAY,一个是日本的三菱MITSUBISHI,前面提过了，三菱也是搞化工的，这个球拍的拍框材质就是他们搞出来的；
东丽TORAY搞这个碳素纤维，把它用到羽毛球拍上，当然这只是碳纤维用途的一部分，另外碳素纤维还用在飞机的外壳以及建筑物的补强，增加建筑物的牢固性；东丽还搞高分子化工，用在诸如净水设备的过滤膜，东丽搞的那生物工程项目涉及到人造器官及基因；除了球拍，就是那个网线，专业级领域的网线来自于高分子聚酯材料，看看那些专业级的选手，扣杀球的瞬时速度最高可达400KM/小时，能保证拍框不断裂、网线不断裂，你认为这个材质不重要吗？
（待续，持续更新）作者：luohongbin2012 回复日期：2012-04-17 20:27:02 [$HTML_DEL_SIGN$] [$HTML_EDIT_SIGN$]
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